Трос из нержавеющей стали 3 мм

Трос из нержавеющей стали предназначен для страховочного крепления погружаемого насоса. Часто в системах водопровода используются трубы из разновидностей пластика. Они достаточно прочны, чтобы выдержать вес насоса. Однако в аварийных ситуациях нужна дополнительная страховка. Например, из-за неправильного крепления и вибрации насос может соскочить с трубы. В таком случае он будет держаться только на кабеле. А если модель тяжелая, тогда он вообще оборвется, и придется приобретать новый аппарат. Со страховочным тросом эта проблема может быть устранена. Для изготовления такой страховки используется высококачественная нержавеющая сталь марки AISI 304. Не трудно догадаться, почему для такого изделия используется именно этот материал. Трос будет постоянно контактировать с водой, поэтому он должен обладать антикоррозионными свойствами. В отличие от оцинкованных моделей, они не портятся со временем. В результате небольшого колебания жилки изделия трутся друг о друга. Если оцинковка постепенно стирается, то нержавейка сохраняет свои свойства на протяжении многих лет непрерывной эксплуатации. А в сравнении с капроновыми тросами, он имеет дополнительное преимущество. Металл не растягивается даже под воздействием больших нагрузок.

Трос из короззионностойкой нержавеющей стали диаметром в 3 миллиметра реализуется отрезками от одного до 1 000 метров. Наличие отдельных размеров стоит уточнять у консультантов. Трос представляет собой многожильное изделие, скрученное в косичку. Часто при больших нагрузках имеет значение сечение отдельных волокон изделия. Однако при таких небольших нагрузках, как в случае монтажа системы подачи воды, этот вопрос не принципиален. Диаметра этой категории товара позволяет использовать страховку в скважинах глубиной от 15 и до 50 метров. При этом максимальный вес, который может выдержать такой трос – это 510 килограмм. Это кажется невероятным, что в водонапорной системе может быть такая тяжесть. Однако если учесть вес самого насоса, длинного шланга и столба воды, которая находится внутри магистрали, то нагрузка может быть большой. В связи с этим стоит обратить внимание на качественное закрепление троса на основе (она тоже должна выдерживать такие тяжести).