Водозапорные механизмы, представленные в каталоге, имеют две разные системы блокировки. Первая – классический вентиль. Такие модели позволяют избежать резкого перекрывания канала. Это предотвращает образование внутри гидроударов. С его помощью легче регулировать напор воды. Вторая – краны нового поколения. Их принцип работы основан на шаровом механизме. В таких моделях используется инновационная технология, благодаря которой отполированный шар не разрушает седло, что увеличивает рабочий ресурс. Товар предназначен для пайки, так как их корпус выполнен из полипропилена. Монтируется арматура на магистраль при помощи специального паяльника. Он разогревает насадку до температуры чуть больше 200 градусов. С его помощью края механизмов и трубы расплавляются, затем их плотно прижимают друг к другу. Особенность этой продукции заключается в том, что полипропилен после нагрева не теряет своих свойств, так как его молекулярная сетка не разрушается. Соединенные между собой детали образуют прочную связь, которая не уступает цельнолитому участку трубы.
Диаметр кранов составляет 20, 25, 32 и 40 миллиметров. Стенки внутри моделей гладкие. Благодаря этому жидкость будет свободно двигаться внутри корпуса. Материал, из которого сделаны запорные элементы, обладает рядом преимуществ по сравнению с аналогами из железа, или другого металла. Во-первых, полипропилен – химически нейтральный. Он не вступает в реакцию ни с водой, ни с другим веществом, которое подается по контуру. Поэтому на стенках не образуется известковый налет, накипь, или водный камень, что часто является причиной неполадок в насосной установке, или отопительном приборе. Установленные на пищевом водопроводе, они не придают жидкости неприятный запах, или привкус. Во-вторых, продукцию можно монтировать на магистраль, по которой подаются кислоты, щелочь, или другие вещества, разрушающие металлические элементы. В-третьих, корпус кранов не подвержен окислению, или распаду вследствие длительной эксплуатации. Благодаря этому их можно устанавливать на скрытую коммуникацию. Главное – обеспечить свободный доступ к ручке модели. В-четвертых, температурный диапазон эксплуатации варьируется от -20 до +95 градусов. При минусовых показателях циркулирующей среды следует обеспечить утепление узла, чтобы проток не замерз. В-пятых, максимальный порог давления составляет 25 атмосфер. Однако чем выше температура теплоносителя, тем ниже этот показатель, так как товар имеет высокий процент поперечного расширения.
