Радиаторы финского производителя Purmo имеют классическую конструкцию – панельную с конвекционными элементами. В данном модельном ряду собраны варианты с одной панелью, и одним теплообменником. Для изготовления продукции используется высокоуглеродистая сталь марки FePo1. Подключаются нагревательные приборы на магистраль, проходящую снизу. По бокам имеются четыре отвода. Они предназначены для установки дополнительной регулирующей, или водозапорной арматуры. При наличии необходимого присоединительного комплекта модель можно установить как на нижний, так и на боковой трубопровод. Особенность данных нагревателей заключается в сочетании двух типов обогрева помещения. Пластинчатый теплообменник создан так, чтобы нагретый воздух быстрее поднимался, создавая тягу внутри радиатора. Панель обеспечивает максимальное излучение тепла на ближайшие предметы, благодаря чему они тоже нагреваются, и не забирают выработанное конвектором тепло. Сверху каждая модель закрыта декоративной решеткой.
На производственных мощностях компании изготавливается огромное разнообразие моделей с разными габаритными размерами. Межосевое расстояние в них составляет 300, 450, 500, 600 и 900 миллиметров, а длина варьируется от 40 сантиметров до трех метров. Мощность оборудования – от 218 до 2370 ватт. Каждая модель комплектуется вкладышем для термостатического крана Oventrop, или Heimeier. Предварительно он настроен на стандартный режим. При необходимости с помощью термостатической головки можно установить особенные параметры. Корпус способен выдержать давление в 13 атмосфер (максимальный скачок на непродолжительное время). Температура теплоносителя не должна превышать +110 градусов. В качестве декоративного слоя используется особенная белая глянцевая краска. Она не отслаивается при резких перепадах термической нагрузки, а также влажности в помещении. Благодаря этому такие радиаторы обеспечат стабильный микроклимат в любой комнате. Панель состоит из двух пластин, на которых при помощи высокоточных прессов сделаны небольшие канавки. Когда два элемента соединяются между собой, внутри тонкой детали образуется канал. По нему движется нагретая рабочая среда. Элементы скрепляются при помощи специальной лазерной сварки. Она не расплавляет торцы панелей, что минимизирует образование острых краев, которые нужно удалять шлифовальной машинкой.
